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Dienstag, 1. Juni 2010
Segelregatta auf La Maddalena: Es läuft nicht alles rund bei der internationalen Louis Vuitton Trophy in Nordsardinien
Der Segelwettbewerb Louis Vuitton Trophy auf La Maddalenda scheint vom Pech verfolgt zu sein. Schwierige Wetterbedingungen sorgen für einen erheblichen Rennrückstand – meist herrscht Flaute in der sonst von ablandigen Winden verwöhnten Bucht von Arzachena. Gibt es denn mal Wind, sorgen zu starke Stürme und Böen dafür, dass die millionenschweren High-Tech-Segler nicht auslaufen oder gegeneinander antreten können. Außerdem brachte letzte Woche ein schwerer Crash das Rennkonzept ins Wanken. Zwei Segler waren in der Vorstartphase ineinander gefahren und haben dabei zwei Boote beschädigt, so dass der Rest des Wettbewerbs mit nur zwei Booten gefahren werden kann, was zu zusätzlichen Verzögerungen führt.
Da viele Teams also einen erheblichen Rennrückstand haben, ist der bisherige Zwischenstand auch wenig aussagekräftig. Zur Zeit liegen das schwedische Artemis-Team punktgleich mit dem Emirates Team New Zealand und dem russischen Synergie-Team an der Spitze.
Die Trophy, bei der die zehn stärksten Segelteams der Welt noch bis zum 6. Juni 2010 in Nordsardinien gegeneinander antreten, geht also in eine schwierige letzte und entscheidende Woche. Für die letzten Renntage sind zahlreiche Veranstaltungshighlights und ein buntes Rahmenprogramm auf dem ehemaligen Waffenarsenal auf der sardischen Insel La Maddalena geplant. Auf dem Hafenvorplatz kann man die spannenden Segelrennen auf einer Großbildleinwand verfolgen, ausgestellte Luxusautos der Sponsoren können bestaunt und diverse Merchandise-Produkte erworben werden. Mehrere Ausstellungen runden das Rahmenprogramm ab.
Das ehemalige Militärgelände auf La Maddalena wurde für den geplanten G8-Gipfel 2009 zum Kongresszentrum und Luxushafen umgebaut. Das Spitzentreffen der Vereinigung der sieben führenden Industrienationen und Russlands wurde kurzfristig in das von einem Erdbeben erschütterte L’Aquila in Mittelitalien verlagert, das Kongresszentrum aber dennoch fertiggestellt und steht seither für Großveranstaltungen zur Verfügung. Die Louis Vouitton Trophy ist allerdings seither das erste nennenswerte Event, das auf La Maddalena stattfindet. Wer mit der Fährgesellschaft Moby anreist, für den ist die Überfahrt von Palau nach La Maddalena übrigens kostenlos: Wer beim Ticketkauf in Palau bei der Fährgesellschaft Enermar sein Moby-Ticket vorlegt, bekommt die Fahrt nach La Maddalena, inklusive Fahrzeugüberführung, geschenkt. Dasselbe gilt für alle, die ihren Erstwohnsitz auf Sardinien haben. Alternativ kann man die Wettbewerbe auch vom sardischen Festland aus beobachten: Je nach Rennstrecke bieten zum Beispiel die Bucht von Baia Sardinia oder der Aussichtspunkt am Capo d’Orso einen wunderbaren Blick auf die Kohlefaser-Hightech-Yachten der America’s Cup Klasse, die rund um La Maddalena und Caprera ihre Kreise ziehen.
Louis Vuitton Trophy in La Maddalena (Nord-Sardinien) mit wenig Wind gestartet
Nur sechs Matches konnten zum Start der Louis Vuitton Trophy im sardischen Inselarchipel von La Maddalena gefahren werden. Bei dem Wettbewerb, in dem die zehn stärksten Segelteams der Welt noch bis zum 6. Juni 2010 in Nordsardinien gegeneinander antreten, mussten die millionenschweren Sportsegler wegen schwacher Winde die meiste Zeit im Hafen liegen bleiben. Hier die ersten Ergebnisse der Wettbewerbe vom Wochenende:
Gewinner der ersten Wettbewerbe waren das französische Team Aleph von Bertrand Pacé, das gegen das deutsche Team Origin von Ben Ainslie angetreten war. Im italienischen Duell zwischen Mascalzone Latino von Gavin Brady und Azzurra von Francesco Bruni gewann Mascalzone, das Team des Besitzers der Fährgesellschaft Moby Lines, das am Tag danach auch noch an der Luna Rossa vorbeizog. Am Sonntag gewann außerdem das deutsch-französische Team Audi A1 All4One gegen die italienische Azzurra. Außerdem war das französische Aleph Sailing Team die Amerikaner an den Favoriten von BMW Oracle vorbeigezogen.
Azzurra Vs Mascalzone Latino. Credit: Stefano Gattini/Azzurra
Auch für den heutigen Montag, den 24. Mai 2010 haben Meteorologen Windstille vorausgesagt und alle ausstehenden Matches wurden auf den Nachmittag verschoben. Während für den Rest Sardiniens ausreichend Wind für Segelfreunde vorhergesagt ist, soll es auch in den nächsten Tagen in der sonst so windverwöhnten Straße von Bonifacio nur vereinzelte Böen geben. Erst am Mittwoch können die Teams des Louis Vuitton Trophy wieder mit ein paar kräftigen Windstößen rechnen. Dafür sind für den Rest der Pfingstwoche auf Sardinien Sonnenschein und nur ein paar wenige Schönwetterwolken vorhergesagt. Zu Beginn des prestigeträchtigen Segelwettbewerbs in Nordsardinien wurde auch Kritik an der Veranstaltung laut. Die Region Sardinien, die den Louis Vuitton Cup nach Berichten des Wirtschaftsblatts Il Sole 24 Ore mit rund 2,3 Millionen Euro unterstützt, habe für das Sponsoring Gelder, die für soziale Projekte in dem wirtschaftlich schwer angeschlagenen Sulcis im Süden von Sardinien gedacht waren, abgezweigt.
Louis Vuitton Trophy: Internationales Segelsport-Großereignis ab diesem Wochenende auf La Maddalena
Ein internationales Sport-Großereignis steht ab diesem Wochenende auf Sardinien auf dem Programm: Vom 22. Mai bis 6. Juni 2010 gehen die America’s Cup-Class-Yachten (85 Fuß) zwei Wochen lang im Maddalena-Archipel an den Start.Weltumsegler und Segelmeister wie der Mailänder Vincenzo Onorato, das Emirates Neuseeland-Team und die Azzuro-Yacht steuern dann im Nordosten von Sardinien durch den Golf von Arzachena. Mit All4One ist auch ein deutsch-französisches Team mit am Start. Bereits am morgigen Dienstag, den 18. Mai beginnen die Probeläufe der Teams auf den America’s Cup Class Yachten ITA 90, ITA 99, USA 87 e USA 98. Die Teamaufstellung sieht folgendermaßen aus:
Aleph, FRA, Skipper Bertrand Pacé All4One, FRA/GER, Skipper Jochen Schumann Artemis, SWE, Skipper Paul Cayard Azzurra, ITA, Skipper Francesco Bruni BMW ORACLE Racing, USA, Skipper James Spithill Emirates Team New Zealand, NZL, Skipper Dean Barker Luna Rossa, ITA, Skipper Ed Baird Mascalzone Latino Audi Team, ITA, Skipper Gavin Brady Synergy, RUS, Skipper Karol Jablonski TEAMORIGIN, GBR, Skipper Ben Ainslie
Die von der Nobelmarke Louis Vuitton gesponserte Großveranstaltung ist eine Alternativveranstaltung zum America’s Cup, deraufgrund gerichtlicher Auseinandersetzungen um den 33.America's Cup ins Leben gerufen wurde. Fast alle Teams der Louis Vuitton Trophy treten auch regemäßig beim America’s Cup gegeneinander an. Die Veranstaltung wird in den Räumlichkeiten untergebracht, die ursprünglich für den auf La Maddalena geplanten G8-Gipfel im Juli 2009 erbaut wurden. Der Gipfel wurde kurzfristig in das von einem Erdbeben erschütterte L’Acquila verlegt und die großen Designer-Gebäude des Mailänder Architekten Stefano Boeri auf einem ehemaligen Waffenarsenal sind seit Juni 2009 fertig und bis auf den Italien-Spanien-Gipfel im September 2009 weitgehend ungenutzt. Die Segelregatta ist damit das erste Großereignis, das im „Casa del Mare“ getauften Komplex östlich des Ortszentrums stattfindet.
(Foto: Azzurra im Wettbewerb mit dem Emirates Team New Zealand in Nizza. Foto Stefano Gattini/Azzurra)
La Maddalena auf Sardinien wird Austragungsort der Louis Vuitton Trophy
Vom 22. Mai bis 6. Juni 2010 gehen die America’s Cup-Class-Yachten (85 Fuß) zwei Wochen lang im Maddalena-Archipel an den Start. Weltumsegler und Segelmeister wie der Mailänder Vincenzo Onorato steuern ihre Yachten dann im Nordosten von Sardinien durch den Golf von Arzachena. Nach Auckland (Neuseeland) im März ist Sardinien die nächste Station der internationalen Regatta. Im November 2010 folgen Dubai und im Januar 2011 Hong Kong. Die Veranstaltung wird in den Räumlichkeiten untergebracht, die ursprünglich für den auf La Maddalena geplanten G8-Gipel im Juli 2009 erbaut wurden. Die Designer-Gebäude des Mailänder Architekten Stefano Boeri auf einem ehemaligen Waffenarsenal sind seit Juni 2009 fertig und die Segelregatta ist damit das erste Großereignis, das im „Casa del Mare“ getauften Komplex östlich des Ortszentrums stattfindet.
Die Maddalena-Inseln gehören zu den schönsten Eilanden, die das Mittelmeer zu bieten hat: Dank der geringen Wassertiefe zwischen den Inseln und dem hellen Meeresboden aus Granitsand leuchtet das Meer um die Inseln fast zu jedem Wetter in sanftem türkis, kräftigem marineblau oder sattem smaragdgrün.
Perini Navi Cup 2009 – Regatta der Luxusjachten Anfang September in Porto Cervo
Die in den 1980-er Jahren gegründete italienische Yachtwerft Perini Navi ist bekannt für ihre exklusiven und hochwertigen Segelyachten. 22 der luxuriösen Privatboote begeben sich Anfang September im mondänen Porto Cervo beim Perini Navi Cup 2009 in einen Wettbewerb um Technik und seglerisches Können.
Mit dabei auch die schmucke, erst im Juni vom Stapel gelaufene „Riela“, eine 56 Meter lange High-Tech-Yacht komplett aus Aluminium. Veranstaltungsort ist am 4. und 5. September der Yacht Club Costa Smeralda, die Regattenstrecke führt entlang der sardischen Nordostküste und durch das La Maddalena-Archipel.
Im April sind die 420er Segler und RC-44-Stars wieder im Golf von Cagliari zu Gast
Vom 10. bis 13. April gehen die 420er Segler bei der Regata Nazionale 420 an vier Tagen im Golf der Inselhauptstadt Cagliari an den Start. Die 420er ist die größte Zweimannklasse. Die für Regatten ausgelegten 2-Mann-Jollen sind spritzig, schnell und wendig.
Nach den Kanaren ist Cagliari dann vom 21. bis 26. April die zweite Station der World Championship Serie RC 44, die insgesamt sechs Regatten vorsieht und deren Finale Ende November 2009 in Dubai ausgetragen wird. Mit von der Partie beim RC 44 Città di Cagliari der dreifache America’s-Cup-Sieger Russell Coutts. Die dritte, vierte und fünfte Station findet der Reihe nach in Gmunden, Malcesine und Marseille statt.
