Streikkalender Italien und Sardinien für Mai und Juni 2012

Im Mai und Juni sind einige Streiks angekündigt, die teilweise auch Sardinien und damit Inselurlauber betreffen. Bei allen Transportmitteln in Italien gilt aber: Eine Streikgesetzgebung garantiert eine Grundversorgung mit Transportdienstleistungen, die die Arbeitnehmer trotz Ausstand leisten müssen. In Fahrplänen sind diese garantierten Bus-, Fähr- und Flugverbindungen meist mit dem Vermerk “Prestazioni indispensabili nel servizio trasporto passeggeri” oder “Corse garantite in caso di sciopero” gekennzeichnet.

13. Mai 2012: Streik des Personals der Fährgesellschaft Tirrenia
04. Juni 2012: In ganz Italien Streik im öffentlichen Personen-Nah und Fernverkehr. Die Streikzeiten variieren und die Arbeitsniederlegung dauert jeweils vier Stunden.
06. Juni 2012: Von 10 bis 14 Uhr legen an diesem tag die Flugbegleiter der Gesellschaft Meridiana die Arbeit nieder.

Quelle: Italienisches Transportministerium, Stand 7. Mai 2012

Streikkalender Italien und Sardinien für April 2012

Es sind stürmische politische Zeiten im krisengeschüttelten Italien – und Gewerkschaften und Arbeitnehmerorganisationen drücken mit Streiks und Arbeitsniederlegungen ihren Unmut mit Politik und Arbeitgebern und Arbeitsmarktreformen aus. Im April sind deswegen zahlreiche Streiks vorgesehen, die teilweise auch Sardinien und damit Inselurlauber betreffen. Bei allen Transportmitteln in Italien gilt aber: Eine Streikgesetzgebung garantiert eine Grundversorgung mit Transportdienstleistungen, die die Arbeitnehmer trotz Ausstand leisten müssen. In Fahrplänen sind diese garantierten Bus-, Fähr- und Flugverbindungen meist mit dem Vermerk “Prestazioni indispensabili nel servizio trasporto passeggeri” oder “Corse garantite in caso di sciopero” gekennzeichnet.

Die angekündigten Streiks im Einzelnen: 

13. April 2012
Streik des Handling-Personals an den Flughäfen Mailand. Wer eine Umsteigeverbindung zum Beispiel mit Alitalia oder Meridianafly gebucht hat, sollte sich bei der Fluggesellschaft erkundigen, ob der gebuchte Flug trotz des Streiks durchgeführt wird.

19. April 2012
Streik im Schiffsverkehr, die Arbeit wird für vier Stunden niedergelegt. Details sind aber noch nicht bekannt.

20. April 2012
In ganz Italien Streik im öffentlichen Personen-Nahverkehr. Die Streikzeiten variieren von Gemeinde zu Gemeinde.

21./22. April 2012
Streik im Eisenbahn-Transportwesen

23. April 2012
Streik der Piloten von Alitalia Cityliner

29. April 2012
Streik der Mitarbeiter der Fährgesellschaft Tirrenia. Details sind aber noch nicht bekannt.

08. Mai 2012
Streik der Flugbegleiter von Meridianafly


Quelle: Italienisches Transportministerium, Stand 2. April 2012

Streikkalender Italien und Sardinien für November und Dezember 2011

Es sind stürmische politische Zeiten in Italien – und Gewerkschaften und Arbeitnehmerorganisationen drücken mit Streiks und Arbeitsniederlegungen ihren Unmut mit Politik und Arbeitgebern aus. Den Anfang machen diese Woche die Tankstellenbetreiber, die gleich für fünf Tage in Folge die Arbeit ruhen lassen wollen. Aber auch mehrere Arbeitsniederlegungen im Transportwesen werden den Flug-, Zug- und Fährverkehr von und nach Sardinien und in ganz Italien am 17. November 2011 massiv belasten. Wer kann, sollte also für den Tag gebuchte Tickets umbuchen oder stornieren. Anfang Dezember ist schließlich noch ein Streik der Alitalia-Mitarbeiter angekündigt.


Die Streiktabelle im Einzelnen:
8. bis 11. November 2011 Tankstellen-Streiks, mit Ausnahme der Regionen Ligurien und Toskana

16./17. November landesweite Streiks im Transportwesen (Flug, Fähren, Eisenbahnen), Behinderungen im Fährverkehr können bis zum 18.11. andauern.

2. Dezember Streik der Flugbegleiter der Gesellschaft Alitalia


Quellen: Corriere.it, Italienisches Transportministerium

Streikkalender Italien und Sardinien für April und Mai 2011: Streiks am 15.04. und 06.05. behindern vor allem den inneritalienischen Flug- und Fährverkehr

Zwei Generalstreiks im italienischen Transportwesen behindern den Flug- und Fährverkehr von und nach Sardinien im April und Mai 2011. Vor allem die italienischen Fluggesellschaften Alialia und Meridianafly sowie die Fährgesellschaften sind von dem Protest betroffen.
Am Generalstreik-Tag 15.04.2011 ist eine 24-stündige Arbeitsniederlegung von 0 bis 24 Uhr im Flugverkehr angekündigt. Da aber keine Fluglotsen streiken, ist nicht mit Behinderungen bei Direktflügen von Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Sardinien zu rechnen. Wer allerdings eine Umsteigeverbindung zum Beispiel mit Alitalia oder Meridianafly gebucht hat, sollte sich bei der Fluggesellschaft erkundigen, ob der gebuchte Flug trotz des Streiks durchgeführt wird (Prestazioni indispensabili nel servizio trasporto passeggeri).
Fähren können am 15.04. von 8 Uhr morgens bis zum nächsten Tag ausfallen. Allerdings müssen Überfahrten, die auf dem Fährplan mit „Corse garantite in caso di sciopero“ markiert sind, durchgeführt werden.
Die Eisenbahnen der FS streiken bereits ab 21 Uhr des Vortags für ebenfalls 24 Stunden. Auch die Mitarbeiter der öffentlichen Nahverkehrsbetriebe beteiligen sich an dem Generalstreik, die Streikzeiten variieren aber von Gemeinde zu Gemeinde.

Nur jeweils vier Stunden dauert der Generalstreik im Transportwesen am 6. Mai 2011. Flüge können an dem Tag in der Zeit von 10 bis 14 Uhr ausfallen und Fähren legen in bestimmten Fällen mit vierstündiger Verspätung ab. Der öffentliche Nahverkehr wird ebenfalls für vier Stunden bestreikt, die Streikzeiten variieren aber von Gemeinde zu Gemeinde.


Quelle: Italienisches Transportministerium

Tankstellenstreik in Italien – Ab heute bleiben die Zapfsäulen im ganzen Land geschlossen

Änderung vom 14.09.2010, 19 Uhr: Gute Nachrichten für Autofahrer - Der Tankstellenstreik in Italien wurde in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch aufgehoben. Alle Zapfsäulen Italiens bleiben auch in dieser Woche regulär geöffnet.

Ab heute bleiben für drei Tage in Italien alle Tankstellen geschlossen. Die Gewerkschaften der Tankstellenpächter haben zu der Arbeitsniederlegung ausgerufen, die nicht nur Zapfsäulen mit Tankwart betreffen, sondern auch die Selbstbedienungs-Tankstellen des Landes. Am Streik nehmen Pächter aller Mineralölkonzerne teil und im Laufe des Dienstag Tages haben sich vor zahlreichen Tankstellen bereits lange Schlangen gebildet, berichten italienische Medien. Hintergrund für den Tankstellenstreik sind Proteste der etwa 25.000 Pächter in Italien gegen ihre schmalen Verdienstmargen.
Der Streik beginnt mit der Schließung der Autobahntankstellen des Landes, betrifft also alle, die von Österreich und der Schweiz in Richtung der Häfen Livorno oder Genua reisen oder an diesem Wochenende die Rückreise Richtung Norden antreten. Alle „stazioni di servizio“ schließen ihre Zapfsäulen heute, Dienstag den 14. September 2010 ab 22.00 Uhr und öffnen erst wieder am Freitag, den 17.09. ab 22.00 Uhr. Alle Tankstellen außerhalb der Autobahnen und damit auch alle Zapfsäulen auf Sardinien verkaufen hingegen ab morgen, Mittwoch den 15. September 2010, ab 7.30 Uhr kein Benzin mehr und drehen den Sprithahn erst ab Sonnabend, 7.30 Uhr, wieder auf.

Streik von Tirrenia und Saremar am 6. und 7. Juli 2010: Tirrenia steht zum Verkauf und wird warscheinlich von der Region Sizilien übernommen.

Die halbstaatliche Fährgesellschaft Tirrenia steht seit September letzten Jahres zum Verkauf. Die Reederei mit Sitz in Neapel soll, ähnlich wie schon vor zwei Jahren die Fluggesellschaft Alitalia, in einem Bieterverfahren verkauft werden. Obwohl die Konkurrenten Moby Lines und Grandi Navi Veloci zunächst Interesse an der Fährgesellschaft zeigten, nahmen sie bisher nicht an dem Bieterverfahren teil. Einziger ernsthafter Interessent ist zur Zeit die Region Sizilien, die mit einer eher symbolischen Summe von 10 Millionen Euro die 44 Langstrecken-Schiffe mit einem Bilanzwert von 855 Millionen Euro, das Personal, Streckenmonopole und garantierte staatliche Zuwendungen von 72,6 Millionen Euro pro Jahr bis 2022 übernehmen will. Da dies den Mitarbeitern und Gewerkschaften schwer auf den Magen schlägt, haben sie zuerst einmal einen Streik angekündigt: vom 6. Juli 2010 an fahren ab 16.00 für 24 Stunden keine Tirrenia-Schiffe; auf Sardinien werden die Saremar-Verbindungen von und nach Carloforte, La Maddalena und Korsika ab 6. Juli, 0 Uhr, für 24 Stunden ausgesetzt. Garantiert werden nur die Überfahrten, die in den Fährplänen mit dem Hinweis „collegamento garantito in caso di sciopero“ gekennzeichent sind.



Die Tirrenia betreibt ganzjährig staatlich subventionierte Verbindungen von Genua nach Olbia und Porto Torres sowie von Civitavecchia nach Olbia, Arbatax und Cagliari. Außerdem gehören zu der Aktiengesellschaft die regionalen Fährgesellschaften Toremar (Toskana), Caremar (Kampanien), Siremar (Sizilien) und die sardische Saremar, die die Fähren von Sardinien nach Carloforte, La Maddalena und nach Korsika betreibt. Diese Regionalgesellschaften sollen an die Regionen gehen. Sardinien hat bereits Interesse geäußert, Personal und Schiffe an den Standorten Portovesme, Palau und Santa Teresa Gallura zu übernehmen. Die bis zu vierzig Jahre alten Schiffe könnten künftig unter der Flagge der sardischen Transportgesellschaft Arst fahren. Dem Transportkoloss aus Cagliari wurden erst zu Beginn des Jahres 2009 alle regionalen Verkehrsgesellschaften der Insel einverleibt. Die "arst TRASPORTI REGIONALI DELLA SARDEGNA" wäre damit erstmals auch im Schiffsverkehr tätig.

Die Tirrenia, die seit 1936 Verbindungen vom Festland nach Sizilien, Sardinien und nach Albanien anbietet, gilt als marode und hochverschuldet. Den knapp 360 Millionen Euro Nettovermögen der Firmengruppe stehen nach Angaben von Reuters Italia mehr als 752 Millionen Euro Schulden gegenüber. In den letzten Jahren haben die Napoletaner vor allem auf den Sardinien-Strecken starke private Konkurrenz von Moby Lines, Sardinia Ferries, GNV, Snav und Grimaldi Lines bekommen. Lediglich die wenig attraktiven Verbindungen nach Arbatax und Cagliari und von Sardinien nach Sizilien stehen noch unter dem Monopol der Tirrenia.
Was mit den Sardinien-Strecken der Tirrenia geschieht, sollte die Fährgesellschaft tatsächlich von Sizilien aufgekauft werden, ist ungewiss. Auf der einen Seite gehören die Strecken von Genua und Livorno nach Olbia und Porto Torres zu den profitabelsten Fährstrecken im Mittelmeer und wären deshalb für Investoren interessant. Auf der anderen Seite hat die Region Sizilien ein Interesse an der Tirrenia-Holding vornehmlich wegen der von ihr garantierten Verbindungen in die eigene Region. Die weiß-blauen Ozeanriesen der Tirrenia betreiben die profitable Strecke Neapel-Palermo sowie mit der Tochtergesellschaft Siremar Strecken auf die Pegalischen und Äolischen Inseln.

>> Übersicht über alle Fähren und Strecken nach Sardinien
>> Übersicht alle Fährverbindungen nach Sardinien (nach Fährgesellschaften)
>> Alle Fährhäfen im Überblick

Streikkalender Italien und Sardinien für Juni 2010

Mehrere Arbeitsniederlegungen in Italien behindern Fährverbindungen sowie den Flugverkehr von und nach Sardinien im Mai 2010. Vor allem die italienischen Fluggesellschaften Altialia und ihre Tochter Air One sind auch diesen Monat betroffen.
Am 8. Juni 2010 ist mit massiven Behinderungen im Schiffsverkehr zu rechnen, da das Personal der Fährgesellschaft Tirrenia in den Ausstand tritt. Betroffen sind auch die Strecken der Tirenia-Tochter Saremar, die die Verbindungen Korsika-Sardinien, Sardinien-Carloforte und Sardinien-La Maddalena betreibt.

08. Juni 2010
Streik des Personals der Fährgesellschaft Tirrenia. Betroffen sind auch die Strecken der Tirenia-Tochter Saremar, die die Verbindungen Korsika-Sardinien, Sardinien-Carloforte und Sardinien-La Maddalena betreibt

11. Juni 2010
ÖPNV-Streik. Vermutlich ist der Stadtverkehr in Cagliari, Olbia, Alghero und Sassari sowie Oristano betroffen.

18. Juni 2010
Von 10 bis 18.00 Uhr streikt das Handling-Personal mehrerer italienischer Flughäfen sowie Piloten und Kabinenpersonal von Alitalia und Air One.

24./25. Juni 2010
24 Stunden-Streik der Beschäftigten der Italienischen Eisenbahnen FS

25. Juni 2010
ÖPNV-Streik. Vermutlich ist der Stadtverkehr in Cagliari, Olbia, Alghero und Sassari sowie Oristano betroffen.

9. Juli 2010
Fluglotsen-Streik in Padua. Flüge von und nach Sardinien dürften davon nicht betroffen sein.


Quelle: Italienisches Transportministerium

Streikkalender Italien für Mai und Juni 2010

Mehrere Arbeitsniederlegungen in Italien behindern den Flugverkehr von und nach Sardinien im Mai 2010. Vor allem die italienischen Fluggesellschaften Altialia und ihre Tochter Air One sind diesmal betroffen. Ende des Wonnemonats sind außerdem kleine Streiks im Öffentlichen Nahverkehr angekündigt. Am 8. Juni 2010 ist außerdem mit Behinderungen im Schiffsverkehr zu rechnen.

14. Mai 2010
Von 10 bis 18.00 Uhr streikt das Handling-Personal mehrerer italienischer Flughäfen sowie Piloten und Kabinenpersonal von Alitalia und Air One.

27./28. Mai 2010
24 Stunden-Streik der Beschäftigten der Italienischen Eisenbahnen FS

07. Juni 2010
Von 12 bis 16.00 Uhr streikt das Handling-Personal mehrerer italienischer Flughäfen

08. Juni 2010
Streik des Personals der Fährgesellschaft Tirrenia. Betroffen sind auch die Strecken der Tirenia-Tochter Saremar, die die Verbindungen Korsika-Sardinien, Sardinien-Carloforte und Sardinien-La Maddalena betreibt

Quelle: Italienisches Transportministerium

Gewerkschaften haben zum Generalstreik auf Sardinien aufgerufen

Italiens Gewerkschaftsverbände Cgil, Cisl und Uil haben auf Sardinien zu einem Generalstreik gegen die Krise auf der Insel aufgerufen.
Cagliari hat sich am heutigen 5. Februar 2010 auf einen schwarzen Freitag eingestellt. Für die Protestkundgebung in der Inselhauptstadt werden mehr als 20.000 Menschen erwartet. Sie protestieren gegen die ihrer Meinung nach unangemessene Politik der Region Sardinien und der Regierung in Rom zur Bekämpfung der steigenden Arbeitslosigkeit und zunehmenden Rezession auf der Insel.
Auslöser für den Protest ist die geplante Schließung der Aluminiumhütten des amerikanischen Unternehmens Alcoa in Portovesme, im Südwesten von Sardinien.
Die EU hatte nach einer Prüfung festgestellt, dass Italien dem Aluminiumhersteller seit 2006 unerlaubt Sondertarife für Strom gewährte und Alcoa am 19. November 2009 aufgefordert die Subventionen teilweise zurückzuzahlen. Das Unternehmen hat die Entscheidung der Kommission jedoch angefochten und das Werk auf Sardinien mit mehr als 500 Beschäftigten im Dezember 2010 bis zur Aufhebung oder Abänderung der Rückforderungen geschlossen.

Im Pressebericht der EU vom 19. November 2009 heißt es: „Die Sondertarife für Strom, die Italien dem Unternehmen Alcoa von 2006 bis 2010 für seine Aluminiumhütten auf Sardinien und im Veneto einräumt, tragen lediglich zur Senkung der Betriebskosten von Alcoa bei und lassen sich nicht anders rechtfertigen. Somit verschaffen sie dem Unternehmen einen unfairen Wettbewerbsvorteil gegenüber seinen Konkurrenten, die ohne Subventionen auskommen müssen. Daher hat die Kommission Italien aufgefordert, die rechtswidrigen Subventionen einzustellen und die bereits an Alcoa ausgezahlte Beihilfe zum Teil zurückzufordern.“

Im Januar 2010 traten die Beschäftigten von Alcoa in den Streik. Sie fordern konkrete Maßnahmen seitens der italienischen Regierung, damit die Arbeit in den Aluminiumhütten im Sulcis Iglesiente wieder aufgenommen werden kann und die Wirtschaft der Insel wieder in Gang kommt.
Doch die Demonstration am heutigen Freitag ist nicht nur ein Protest gegen die Schließung von Alccoa und anderen Unternehmen auf der Insel, sie richtet sich auch gegen den Stellenabbau im staatlichen Erziehungswesen.

Pressebericht der EU: Kommission untersagt Strompreissubventionen für Alcoa und ordnet teilweise Rückforderung bereits gewährter Beihilfen an